空中物流機器人介紹
用于堆場(chǎng)建庫、分揀、裝車(chē)、卸車(chē)的空中物流機器人，徹底顛覆傳統人工叉車(chē)分揀的模式，填補國內物流最后5米搬運解決方案空白，采用入庫、分揀、裝卸車(chē)物流一體化的思路，把最先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行封裝，將非常復雜的工業(yè)機器人系統制作成類(lèi)似于家電一樣簡(jiǎn)單易用的標準產(chǎn)品，在成本和效率上碾壓傳統的物流方式。
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重載技術(shù)
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伺服技術(shù)
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AI深度學(xué)習
一片空地秒變立體倉庫
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基建成本低，應用場(chǎng)景標準化
適合各種叉車(chē)搬運式的倉庫、貨場(chǎng)、堆場(chǎng)，原則上只需要一片空地即可，而且是即插即用，不需要停工停產(chǎn)，因為對場(chǎng)地的基建要求非常低:標準廠(chǎng)房、簡(jiǎn)易的大棚、甚至是一片戶(hù)外的空地都可以建成全無(wú)人的倉庫，大大降低了基建的成本。
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無(wú)貨架的立體存儲方式
利用巧固框、巧固架、托盤(pán)、周轉箱等載體，實(shí)現貨物密集陣列式的自堆疊立體存儲方式。
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密集陣列式存儲，叉車(chē)堆場(chǎng)3倍的存儲能力
貨物采用密集陣列方式堆放 (每列相鄰貨物間距30cm，每行貨物間距5cm)，無(wú)需預留叉車(chē)通道和周轉空間，貨物堆疊高度4.5~7.5米(綜合存儲能力是普通又車(chē)堆場(chǎng)的3倍以上)。
重載倉儲物流及自動(dòng)裝卸車(chē)一體化總體方案由地堆平庫、空中物流機器人、物流調度及管理系統組成。
高剛性的桁架機械人結構，基于三面滾輪式滑塊-導軌副的高剛性的運動(dòng)副，采用重載形式的橫梁結構，本體整體式鑄造的方式，承載的鋼結構采用熱補償機構，制造出了大承載能力、高速及高精度的桁架機器人
秉承“創(chuàng )新是江蘇集萃發(fā)展的靈魂”這一理念，先后在創(chuàng )新產(chǎn)品設計、核心部件研制、AI控制算法等方面突破多項關(guān)鍵技術(shù)，研制出重載桁架機器人及基于重載桁架機器人物流自動(dòng)一體化產(chǎn)品，申請各項專(zhuān)利超40余項，承接20余項國家省市大型公司項目。
